有哪位仁兄知道 巴氏合金 的回收价格多少钱一公斤啊 拜托了
巴氏合金,你说的不详细
如果知道是什么材料做的合金
价格就能帮你确定
应该在90每公斤左右
鼓风机的轴瓦为什么要用钯金合金？
轴瓦不需要钯金合金，轴瓦有很多种材料，最早常用的是青铜（铜锡合金）轴瓦，后发展为锌基合金和铸造铝基合金，锡基和铅基轴承合金（又称巴氏合金），以及铝锌基合金，目前的则是轻体镁基微晶合金、耐高温的镍基微晶合金、要求高度可靠性的银基微晶合金等。此外还有工程塑料以及陶瓷轴瓦。
工厂里一般所说的84合金是什么材料，求高手解释一下，说一下其特性，谢谢
楼主 你说的84合金其实叫“巴氏合金”
它是具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名
很多磨床主轴轴瓦内衬上都有巴氏合金的
http://ke..com/view/130171.html?wtp=tt
定义
巴氏合金（babbitt metal），具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名。因其呈白色，又称白合金，乌金。
gb/t5611-1998《铸造术语》
bab bitt metal,white metal
巴氏合金——一种软基体布着硬颗粒相的低熔点轴承合金。有锡基、铅基、镉基三个系列。锡基巴氏合金的代表成分（质量分数）为：锑3%~15%，铜2%~6%，镉<1%，锡余量。
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巴氏合金的熔点
铸造锡基巴氏合金zsnsb11cu6固相点温度为240℃，液相点温度为370℃，其使用温度不得超过100℃，摩擦系数在有油时为0.005，无油时为0.28。
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巴氏合金的特点
巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料，具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金，其应用可以追溯到工业时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。
主要合金成分是锡、铅、锑、铜。锑、铜，用以提高合金强度和硬度。巴氏合金的组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。巴氏合金分锡基(见锡合金)和铅基合金两种。后者含锑10%～20%，锡5 %～15%，为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。
组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。
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巴氏合金的用途
巴氏合金主要使用于大型机械主轴的轴瓦、轴承、轴衬、轴套。如：水泥机械、钢铁机械、化工机械、造纸机械、石油机械、船舶机械、压缩机械、煤矿机械、选矿设备等等，还可以用在大型机床上来取代黄铜，效果也很好。
巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷。
按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候，通常选用锡基合金，其常用的牌号有zchsnsb11－6、zchsnsb8－4、zchsnsb8－8等。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，但是有许多客户仍然选择使用，因为它使用起来比较经济，其常用的牌号有zchpbsb16－16－2、zchpbsb1－16－1等
铜套与钢套哪个耐磨
当然是钢套耐磨。勿容置疑！
通常在设计采用轴瓦式滑动轴承时，轴和轴套一定会采用两种材质。由于轴是转动的，轴瓦是固定的，在转动中会不可避免的产生摩擦，从而对轴和轴瓦产生磨损。而轴的加工和和拆装精度和装配难度比较大，轴瓦是固定维修或者更换比较容易，故在选用材质时有意识的选取轴瓦材料软一些，而轴的材质选择会更硬或者更耐磨一些。这样几乎在所有的轴--轴瓦配合中，轴会选用钢制材料，轴瓦会选用铜质材料。准确地讲是：巴氏合金，是具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。
注意：这是因为铜质材料不如钢制材料耐磨，为了保护轴，才会选用铜质材料作为轴瓦。
如何提高锡基巴氏合金轴瓦瓦背结合力
祥宇品牌锡基巴氏合金轴瓦是以锡为主并加入少量锑、铜等元素的合金，熔点较低，是软基体硬质点组织类型的轴承合金
常用牌号为zchsnsb11-6、zchsnsb4-4、8-8、12-4-10、15-2-18、8-4……
锡基巴氏合金具有较高的耐磨性、导热性、耐蚀性和嵌藏性，抗震抗压，摩擦系数和热膨胀系数小，但疲劳强度较低，工作温度不超过150℃，价格高
祥宇品牌锡基巴氏合金轴瓦广泛用于重型动力机械， 如汽轮机， 涡轮机和内燃机等大型机器的高速轴瓦；压缩机、球磨机、打浆机轴承
轴瓦；轧钢机、烘缸机、榨机轴承
轴瓦；船舶机械、化工机械、矿山机械轴承
轴瓦；减速机、泵等机械设备轴承
轴瓦；磨床支架滑块、机械密封等用途
铅基巴氏合金轴瓦是以铅为主要元素，为提高硬度和强度加入少量的锡、铜、锑、镉等也是软基体硬质点型轴承合金
常用牌号为zchpbsb16-16-2、20-15-1
5、10-15、15-5、1-16-1……
铅基巴氏合金轴瓦锡基巴氏合金轴瓦耐磨密封的强度、硬度、耐蚀性和导热性都不如锡基轴合金，但其成本低，高温强度好，有自润滑性
常用于低速、低载条件下工作的设备，如汽车、拖拉机曲轴的轴承
轴瓦；粉碎机、风机轴承
轴瓦；和电梯吊索具钢丝绳紧固、机件空间充填……等
耐磨耐腐蚀
导轴瓦一般用什么材料？
目前常用的轴瓦材料主要有巴氏合金、铜基合金、铝锡合金、减磨铸铁、金属陶瓷、非金属材料等。
水轮发电机使用的轴瓦材料主要是巴氏合金。巴氏合金有两大类：铅基合金和锡基合金。铅基合金主要适用于小型、低速、中等压力以下的机械。水轮发电机的轴瓦材料采用锡基合金。
锡基合金的主要成分为锡、锑、铜。其中：锡为基体，约占83%；锑约占10%～12%；铜约占5.5%～6.5%；其他杂质如铁、铅、锌等的含量均有一定的限制。这种材料是传统轴瓦材料中较好的一种，有较低的摩擦系数和良好的韧性、导热性和耐蚀性。
除了巴氏合金以外，20世纪90年代我国从俄罗斯引了塑料推力瓦，其瓦面材料为氟塑料，在实际运行中，也取得了一些效果。
导轴瓦（guidebearingshoe，guidebearingsegment）是指导轴中与滑转子构成动压液体润滑、有摩擦面层和瓦坯体的环形块状部。筒式导轴瓦由两半组成，研磨和刮削都相对困难，应该以修整圆度和扩大接触面为主。轴瓦的瓦衬一般都需要进行研刮，轴瓦研刮的目的是为了使瓦衬形成一定的几何形状，使轴瓦与轴颈间存在楔形缝隙，以保证轴颈旋转时摩擦面间能形成楔形油膜，使轴颈上升离开瓦衬在油膜的浮力作用下运转，以减轴颈与瓦衬的磨擦，降低其磨损与动力的消耗。瓦衬研刮的目的是为了减小轴承的直径。
滑动轴承合金应具备哪些性能？
滑动轴承合金应具备软硬兼备的理想的组织：
（1）软基体和均匀分布的硬质点。
（2）硬基 滑动轴承合金理想组织体布着软质点。轴承在工作时，软的组织首先被磨损下凹，可储存润滑油，形成连续分布的油膜，硬的组成部分则起着支承轴颈的作用。这样，轴承与轴颈的实际接触面积大大减少，使轴承的摩擦减少。
（3）滑动轴承合金具有足够的抗压强度和抗疲劳性能；良好的减摩性（摩擦系数要小）；良好的储备润滑油的功能；良好的磨合性；良好的导热性和耐蚀性；良好的工艺性能，使之制造容易，价格便宜。
