巴氏合金瓦刮研技术---求助
这东西好刮的不得了，比铜或铁好刮多了，估计用过刮刀的人都会刮，而且非常省力
刮完后用皮子（如旧的皮手套）在上面来回蹭几下表面效果会更好
我记得我次刮的时候小心翼翼的，不敢下手，师父看了说，你把眼睛闭上刮，意思是怎么刮都不会有问题的呵呵
巴氏合金轴瓦用多少年需要更换一次
5年更换一次
这种金轴瓦手机久了就会有磨损，磨损后存在较大的安全风险，所以要更换
电机轴瓦磨损什么原因
随着工业的发展，火电机组的迅速增长，各种主电机轴瓦磨损引起的故障也越来越多，其中轴电压以及轴电流的存在对电机轴瓦的使用寿命具有非常大的破坏性。那么我们在电机轴瓦修复过程中，需要检查轴瓦磨损的原因，下面就来介绍一下轴瓦磨损原因分析：
1、拆瓦检查：
拆去电机前轴瓦上盖后，检查瓦座在靠近联轴器侧的空隙中是否有大量的巴氏合金碎片，拆下上轴瓦检查，工作表面是否损伤，高进联轴器侧的轴瓦侧面的巴氏合金是否被轴肩磨损。
2、原因分析：
根据轴瓦侧面与轴肩接触摩擦情况来看，肯定是电机主轴向尾部窜动，巴氏合金被磨损掉了。
3、机械方面原因分析:
一种原因，可能是主减速机告诉轴轴向窜动量过大。第二种原因，可能是联轴器出问题引起的。
4、电气方面原因分析:
电气方面影响电机主轴瓦窜动的因素就是磁中心线在开停车时不重合而产生的少量窜动。
如何提高锡基巴氏合金轴瓦挂锡的结合力
众所周知，巴氏合金的组织特点是——在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后形成软基体内凹、硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙而成为贮油空间和润滑油通道，有利于减摩;上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。那么，广大用户想要浇铸出搞质量的锡基巴氏合金轴瓦需要有哪些注意事项呢?下面华普合金公司就结合烟汽轮机的实际案例来给大家详细讲解一下。
烟气轮机是应用于石油加工企业催化裂化装置的关键节能设备，滑动轴承是烟气轮机的关键部件，其性能的好坏直接影响了烟气轮机能否安全平稳地运行。在工作状态下高速旋转的主轴使轴承承受着较大的剪切力、挤压力和振动载荷的作用，其复杂的受力状态及特殊的工作环境要求滑动轴承的合金层必须具有良好的导热性和耐磨性，并且组织致密。
巴氏合金因其良好的工作性能而被广泛应用于滑动轴承轴瓦的合金层， 烟气轮机轴承均采用锡基ZChSnSb11-6(巴氏合金作为合金层，并采用离心浇铸法增加其与基体的结合牢固度，保证浇铸层的致密性，为了消除裂纹、夹渣、气孔及脱壳等质量缺陷，根据河南华普合金材料有限公司生产和修复实践经验，对锡基巴氏合金浇铸前必须的准备工作进行了详尽汇总，以广大华普合金用户及巴氏合金行业的中小厂家参考。
一、巴氏合金轴瓦基体的加工、除污和去锈处理
巴氏合金轴瓦基体的加工、除污和去锈处理在轴瓦的浇铸工艺过程中是极其关键和重要的。图样设计要求轴瓦的基体材料为15号钢，加工时内孔燕尾槽表面粗糙度达到3.2丝，若表面粗糙度较差，则挂锡层相对厚一些，会影响瓦体与巴氏合金的结合力。清洁的工件，不仅有利于锡薄膜均匀、牢固地附着于轴瓦基体之上，而且极有利于巴氏合金液与锡薄膜层及基体的均匀、牢固结合，使轴承轴瓦在实际工况条件下基体与双金属合金层不会产生相对运动，也不会产生双金属合金层的破裂和脱落而造成轴承损坏，因此采用碱洗油污、酸洗除锈处理和沸水中浸泡来处理轴瓦基体。
二、巴氏合金浇铸前的挂锡控制
一般巴氏合金不直接浇铸于轴瓦表面，而是采用纯锡作为过渡层，巴氏合金与轴瓦基体之间的结合力完全依靠纯锡与基体之间的结合强度来保证，因此提高合金层结合力的关键在于提高纯锡与瓦体金属的结合强度，所以浇铸前的挂锡工作是非常重要的。为便于挂锡，清洁干净的轴瓦应进行预热，以防止因温差过大而产生较大的应力集中，不利于其安全稳定地工作。由于锡的熔点为232摄氏度，所以基体的预热温度应控制在230至280摄氏度之间。挂锡前为避免轴瓦表面氧化，在瓦体表面应涂上助熔剂，助熔剂采用和氯化铵的混合液，其化学活性强，热稳定性好，能有效地去除轴瓦表面的氧化膜，使锡与瓦体牢固地结合。锡锅温度控制在350摄氏度左右为宜，若太低，锡液熔化不充分，流动性不好，造成挂锡不均匀、不完全，会导致浇铸后基体与巴氏合金结合不牢;若太高，由于温差太大易产生应力集中，而且锡液更易氧化。挂锡时间不宜太短，一般为15min左右为宜，镀锡层要尽量薄，厚的镀锡层易氧化，会降低巴氏合金与瓦体间的结合力。
三、小结
锡基巴氏合金浇铸的质量除了受工件基体的清洁程度(去锈、去油、去污)影响外，也因挂锡的适合程度密切相关。此外，由于当前巴氏合金行业厂家鱼龙混杂，很多小的合金厂家采取偷工减料的手段降低了巴氏合金的性能，所有，华普合金公司提醒广大用户也应当注意合金品牌和厂家的选择。
以上就是有关浇铸高质量巴氏合金轴瓦需要注意的事项，希望广大客户和技术同仁能认真学习和了解，以不断提高合金轴瓦加工的一次交验合格率。
怎样进行轴瓦巴氏合金层的机械加工
轴瓦是用铜合金或铸铁铸造后经机加工制成的，为了提高它的耐磨性能，常在轴瓦的内表面浇注一层巴氏合金，浇注后再进行机械加工。浇注轴瓦的方法一般有离心浇注法和静止浇注法两种。为了是使巴氏合金能牢固地附着在轴瓦的内表面，就需要有一个正确的浇注工艺。
1、轴瓦浇注工艺
巴氏合金轴瓦的浇注工艺过程分为瓦胎的清洗、瓦胎的保护、镀锡、合金熔炼、浇注5个工序。
1.1 瓦胎的清洗
对于新瓦瓦胎（即非重新浇注、堆焊及补焊的瓦胎），必须按以下步骤进行清洗。
(1)新瓦瓦胎镀镀锡前必须进行镀锡面的氧化物检查，如发现有氧化痕，必须消除氧化物。可采用浓度为8-12%的进行刷洗除锈，酸洗后，再浸入70-80℃的热水中清洗，并检查其浇注轴承瓦胎表面，确认无氧化物痕迹后方可认为合格。
(2）新瓦瓦胎镀锡前，若发现其瓦胎表面有油污或其他污物，可以用溶液擦洗或用机械加工或用电炉加热等方法去污，确保镀锡表面清洁。
(3)待镀锡的表面在镀锡前应均匀的涂一层，防止氧化。
对于需重新浇注的轴瓦，瓦胎清洗处理按如下步骤进行。
(1）去除瓦体旧合金：根据瓦体的大小选择合适的焊枪，用中性焰，均匀的从瓦体背部加热到200℃左右，再用火焰把旧合金直接烤下来。从背部均匀加热的目的主要是防止瓦体受热变形。
(2）瓦体旧合金基本清除后，待瓦体上的剩余合金凝固前，立即用钢丝轮清除瓦体，直至瓦体待镀锡的表面清洁、发亮为止。
(3）瓦体加热（﹤100℃），将待镀锡表面均匀涂一层饱和，防止氧化，涂后，应立即镀锡。
1.2瓦胎的保护
(1）用石棉泥堵紧轴瓦上的工艺孔，防止镀锡时锡液和浇注时合金液侵入。
(2）不镀锡的表面涂一层均匀的保护剂，保护剂可以采用石墨粉+水+水玻璃,按重量比1:1:1的配方。
1.3镀锡
瓦体清洗、保护工作完成后应立即镀锡，镀锡的方法可以采用锡条涂抹法，此法简单易操作，具体镀锡过程如下。
(1）将瓦体在炉内加热或用焊枪从瓦体背部均匀加热到300-350℃（此时需重新浇注的瓦体上的残余合金呈微融状态），用锡条在火焰的烘烤下涂在挂锡的部位，并用毛刷沾饱和溶液刷涂锡蹭过的瓦面。
(2）检查挂锡质量，良好的锡面应该是均匀的银白色镜面，否则应立即清除挂上锡的部位，继续挂锡，直到合格为止。镀锡不合格的不能浇注。
1.4合金熔炼
(1）在坩埚底部放一层干燥的木炭，将坩埚预热到200℃左右。
(2）清除合金锭表面的污物，放入坩埚内，待合金全部熔化后进行清渣处理。
(3）升温至420
10℃范围内，并用脱水氯化铵进行精炼处理。氯化铵的用量为合金液的0.1-0.15%。如果连续浇注，可每隔1小时处理一次。
(4）浇注前，均匀搅拌合金液5分钟，然后扒渣。
1.5浇注
浇注有静止浇注和离心浇注两种方法。
浇注前工具需预热，预热温度见表1 。
表1
序号 预热工具名称
预热温度（℃）
1 搅拌工具 150-200
2 浇包 250-300
3 浇注试样的模具 ≥60
4 离心浇注的夹具、石棉垫和浇道 150-200
5 静止浇注的胎具 320
6 静止浇注的石棉垫板 280
1.5.1静止浇注
(1）根据浇注的轴瓦的尺寸大小，选择合适的工装。在洁净、干燥的平台上，铺上预热过的石棉板。
(2）迅速将刚镀锡并检查合格的轴瓦平稳地放置在经预热的石棉板上，要使其整个下端面完全接触石棉板，以免跑火。
(3）经热加工的金属芯（金属芯的预热温度300
10℃）平稳地放入待浇注的轴瓦内，并找正使轴瓦的内圆与金属芯的外圆之间的间隙均匀一致，且保证有足够的加工余量。
(4）用专用工装将其紧固，并用沙子或石棉在其周围煨好，防止跑火。
(5）以上几个步骤应在5分钟内完成，保证其在浇注前温度不低于280℃，否则需要重新镀锡。
(6）浇注时，金属液流要短而均匀、连续地沿胎具圆周移动。
(7）在浇注过程中，用预热过的搅拌棒沿瓦体圆周垂直搅动，以利于合金液中的杂质上浮、气体排出和合金补缩。机械设备网
(8）当轴承合金全部浇入后，应从瓦胎外圆喷水冷却。同时，灵活掌握用焊枪烘烤合金液较后凝固的部位，保证其从下而上顺序凝固，以防瓦体上部提前凝固。
(9）合金完全凝固，温度降至204℃以下后，停止喷水，并拆除胎具，将其清理干净轻吊放于100℃左右的炉中，缓慢冷却至室温。
1.5.2离心浇注
(1)
检查离心机及其辅助设备工作是否良好。将机器空运转1-2分钟，观察其运行是否正常。
(2）将轴瓦用预热过的夹具放置在主、从动夹盘之间，用螺栓紧固，卡装在离心机上。检查卡盘与轴瓦间有无缝隙，如果有，应该用石棉封堵。
(3）上述步骤进行的要迅速，保证瓦体在浇注前温度不低于280℃，否则需要重新镀锡。
(4）合金浇注温度为420
10℃。
(5）根据轴瓦内径选择离心浇注机的变速等级，
轴瓦内径 离心机变速比 离心机转速（r/min）
50≥d≤100 1.6 900
100≥d≤220 2.6 554
220≥d≤350 3.6 400
(6）安装浇道，启动离心机，待至规定转速后，倒入定量的合金溶液，合金溶液注入时要平稳、均匀、连续。
(7）在浇注合金完全倒入后，稍停，即向轴瓦外表面喷水冷却，当温度降至150-200℃以下时，停止喷水并关机。
(8）小心卸下轴瓦，轻吊放于100℃左右的炉中，缓慢冷却至室温。
2、结语
以上浇注方法经过作者几年的实践，证明此方法在技术上可行，在经济上合理，具有投资少，浇注效果好，浇注方法简单，值得推广等特点。
弹性金属塑料导轴瓦的检修有哪些要求
对于弹性金属塑料瓦的检修，如沿用巴氏合金瓦的检修工艺显然是不行的，而在各种关于弹性金属塑料瓦的介绍中，对于其检修工艺也是泛泛而谈，因此笔者根据实际检修经验及相关资料，详细地对检修工艺作予以叙述。
1、弹性金属塑料瓦检修过程中的注意事项
弹性金属塑料瓦表面严禁修刮和研磨；检修前应将其清扫干净，检修完毕回装前，必须在瓦面涂上干净的透平油；在拆装过程中防止划伤及碰撞。
2、弹性金属塑料推力瓦检修工艺
1）弹性金属塑料推力瓦检修前应具备的条件是推力油槽内油已排完、推力冷却器已拆除；水轮发电机转动部分重量已转移到风闸上；推力瓦测温元件已拆除。
2）拆除推力瓦挡块，紧上专用吊环，将推力瓦拉出，放在专用的瓦架上，用绸布及无水乙醇将瓦面清扫干净。
3）弹性金属塑料推力瓦瓦面检查：瓦面光滑（瓦表面粗糙度为Ral.6）、无裂纹，塑料层内无夹渣、分层以及明显的气孔，瓦面进油边完好；复合层与钢制瓦胚结合应密实、牢固，局部空洞、脱壳和结合不良缺陷不应超过相关的规定；复合层与瓦胚的四周无脱壳和缺损，瓦面周边均匀整齐。
4）瓦面划痕检查：测量并记录瓦面划痕的深度、长度以及分布情况。深度0.20mm长度不超过50mm的表面划痕每块轴瓦上不超过1条；连续的水平划痕深度不超过0.05mm，边缘部分长度不超过20mm；相邻水平划痕之间距离不小于3.5mm，总面积不超过轴瓦面积15%。
5）瓦面以下缺陷处理后，可继续运行：瓦面个别铜丝裸露，用平头和圆头工具能将其轻轻敲入，且低于工作面1mm以下的；个别硬物嵌于表面，取出后并未穿透氟塑料层，且直径小于2mm的。
6）瓦面磨损检查：
瓦面刻有试验圈的推力瓦磨损检查：检查其瓦面上的试验圈的磨损状况（在瓦面出油边沿径向均匀刻有3组同心圆，每组同心圆由四个同心圆组成，每个圆所刻的深度相差0.05mm即最外圈深0.05mm，最内圈0.20mm），并做好记录。
瓦面无试验圈推力瓦的磨损检查：用深度尺沿瓦面四周测量瓦面到基体的高度（瓦面四周每边各测两点），与设计高度相比并做好记录；瓦面磨损量初期运行3000h的磨损量应不超过0.10mm，以后每5年不超过0.10mm。
7）瓦与托瓦接触面检查及处理（主要针对新瓦更换）：在未加荷载时，接触面的间隙以0.03mm塞尺检查通不过为准，不允许接触面有不平的现象；加转动部分重量后，接触面以0.02mm塞尺检查通不过为准：如检查结果达不到上述标准应研磨接触面，研磨完毕后接触点至少应达到1点cm²。
8）检查完毕后，用绸布及无水乙醇将瓦面以及瓦与瓦托接触面清扫干净，并将瓦面抹上干净的透平油，将瓦装回并装好挡块。
如何浇铸巴氏合金，需要什么化学材料
1、熔炉，用石墨坩埚熔化巴氏合金；
2、搪锡炉；
3、预热炉，浇铸前将已经搪锡的轴进行加热到合适的温度。
轴承合金的浇铸，分以下的方法和步骤：
1、
清理轴:(注：碱性剂去油污，酸性剂去氧化物)
2、
如果是旧轴，其清理方法：可用喷灯火烤使合金脱落，再用钢丝刷或刮刀将残余的合金去除，并用抹布擦净。
3、
检查和修正：检查表面有无氧化物，无氧化物的表面应呈银灰色。如有金黄或褐色的氧化斑时，应用30%的水溶液酸洗，或用钢丝刷擦光。
4、
再一次去油污：方法与1相同，用水滴法检查，将水滴在轴上后，水滴应能立即散开而无任何聚集。
5、
镀锡：经清洗后的轴，镀上一层锡以便浇铸轴承合金时轴能与合金粘合牢固。
6、浇铸：轴镀锡后，应立即浇铸轴承合金。浇铸有离心浇铸和手工浇铸。
7、
质量检查。
